北京公交“内部卡”许多网售：运用可逃票已构成产业链

　　北京晨报12月7日音讯，花几百元就能每月坐200次地铁，在公交车上四通八达？近来，网上呈现不少北京公交集团“内部职工卡”明码标价售卖。记者查询发现，该现象已构成老练买卖链，制卡者和卖家线上买卖，难以清查，卖家和买家线下买卖，宣称可提供现场验票服务，乃至还有卖家公开吸引下级署理。所谓内部卡实为“克隆卡”，卖家宣称可运用三年，但有人运用缺乏两月后就被封号。对此，北京公交集团作业人员表明，此举为变相逃票行为，被发现后会及时阻止告发。律师表明，假造、倒卖“克隆卡”属违法，数额较大、情节严重者可入刑。

　　“北京上班族的福利！劲爆好音讯，可处理地铁职工卡，有效期到2020年10月，每个月可刷200次地铁，公交悉数免费！”近来有读者爆料，在一些二手买卖渠道查找“北京”、“一卡通”等关键词，会呈现多条类似售卖信息。

　　记者查询发现，这些信息宣称售卖“职工卡”，叫价从几百元至两千多元不等。与一般的市政公交一卡通外观不同，这些卡多为形态万千的滴胶卡，或贴着动漫图画的磁卡。卖家宣称，持有该卡每个月可乘坐地铁200次，无限量乘坐公交车。在多条售卖信息下，都有人问询价格及怎么“验货”。

　　在一经过实名认证的卖家发布售卖信息中，记者看到，他在11月20日发布的“内部职工卡”价格为1600元，至12月4日，这条信息已被阅读859次，11人留言咨询。在详细的商品信息中，一张站台查询机相片显现该票种为“职工卡”，有效期至2020年10月15日，剩下196次，前次买卖时刻11月17日。卖家还特别对用卡做了“注意事项”，“机场线不能坐，运通不能坐，市郊本地公交不行。”关于部分买家是否靠谱的质疑，卖家宣称，在地铁内部“有途径”，并许诺“确保无任何问题，可当面验货买卖”。

　　此外，记者发现在微信渠道也有所谓这种“职工卡”买卖。市民小李告知北京晨报记者，她近来就收到朋友圈一条信息推销“职工卡”，对方还提示：“牢记，假如用卡遇到问题，不要找地铁的作业人员处理，及时联络咱们。假如有人问你，就说是捡到的。”

　　京衡上海事务所律师余超称，假造、倒卖“职工卡”能够依据《治安办理处分法》第五十二条规则进行处分。“假造、变造、倒卖车票、船票、航空客票、文艺演出票、体育比赛入场券或许其他有价票证、凭据的，处十日以上十五日以下拘留，能够并处一千元以下罚款；情节较轻者，处五日以上十日以下拘留，能够并处五百元以下罚款。”

　　余律师表明，假如假造、倒卖数额较大的，还或许构成假造、倒卖假造有价票证罪。依据刑事案件立案追诉规范的相关规则，假造或许倒卖假造的车票、船票、邮票或许其他有价票证，涉嫌车票、船票票面数额累计二千元以上，或许数量累计五十张以上的；邮票票面数额累计五千元以上，或许数量累计一千枚以上的；其他有价票证价额累计五千元以上，或许数量累计一百张以上的；不合法获利累计一千元以上的；其他数额较大的景象，应予立案追诉。

　　“依据《刑法》第二百二十七条，假造或许倒卖假造的车票、船票、邮票或许其他有价票证，数额较大的，处二年以下有期徒刑、拘役或许控制，并处或许单处票证价额一倍以上五倍以下罚金；数额巨大的，处二年以上七年以下有期徒刑，并处票证价额一倍以上五倍以下罚金。”余超律师解说。而关于明知是假造卡而运用的行为是逃票行为，余律师以为，能够要求逃票者补交票款，或依照规则加收票款。

　　记者随即以购买者身份添加了向小李推销的微信卖家，其朋友圈公然正在推销运用期为三年的“职工卡”，介绍该卡为公交公司内部出售，价格2700元一张，购买5张有优惠。交流中，对方坦言，她开端也是一个买家，“我是自己觉得好用才拿出来和咱们共享。不过这卡假如丢了无法补办，内部卡，你懂的。”

　　记者又经过二手买卖渠道与一卖家取得联络，并提出要看什物相片。卖家随即传来相片，可见几张巨细与一卡通类似的纯白色卡片，称每张零价格900元，可碰头验货。此外，对方乃至还打出“招署理”广告，“署理10张的，650元一张。”

　　11月24日，西直门地铁站，记者与一“卡贩”践约相见。对方手里拿着一张快递底单，“你看我这刚给一个‘回头客’又发了两张卡，保准好用！”他把记者带到地铁出口的旮旯，一边遮遮掩掩地从包里拿出5张滴胶卡和3张磁卡，一边严重地环顾四周，“昨日刚到货，大卡和小卡都有，价格相同，小卡攥在手里不易被发现，便是感应或许差点儿”。

　　提出验货要求后，卖家递给记者一张小型滴胶卡，自己则拿着一张大卡，径自走向无人值守的地铁进口闸机。“滴！”闸机响起警示音，记者发现，与一般的一卡通显现余额不同，闸机上显现的是“剩下198次”。“刷卡的时分放斗胆，天然点。要有人问你，你就说自己是职工。”卖家特意吩咐记者道。随后记者和卖家刷卡顺畅经过出口闸机。

　　验货后记者问卖家是否为北京地铁、京港地铁或北京公交集团内部作业人员，对方直言，“不是啊。我仅仅拿这个赚点外快。”过后记者提出想做下级署理，他直爽交了底，这些所谓“职工卡”并非真实的职工卡，而是将相同信息拷贝到一张无任何信息的“白卡”上，造出来的“仿制品”，不过运用起来与正规“职工卡”并无不同。他也是自己买了一张“职工卡”后可巧联络上了制造卡片的“大boss”，所以开端当起卖家，他和“大boss”仅仅线上买卖、快递发货，从未谋面。“现在我还有了‘回头客’，一天能卖出五六张，我那点儿钱都周转不过来了。”

　　他称自己在进货中也曾被骗过，所售卡也常常不稳定，“所以我都不乐意卖给身边的人”。“这卡制形成本低，但危险高，究竟违法啊。”小伙子明显知道此举并非正途，所以相比起二手渠道来，他更乐意在微信或线下付出，“不会留下买卖记载”。

　　那这种“仿制”的“职工卡”是否靠谱呢？记者也采访了该类“职工卡”的从前运用者小张。她说自己在收到卡后运用缺乏两个月便被封卡了，“进地铁站刷的时分，闸机就一向滴滴滴滴地响，吓死我了”。

　　对此事，北京公交集团外宣作业人员介绍，公交集团内部作业人员确会有职工卡（右图），职工持卡每月可乘坐200次地铁及屡次公交车，但与形态万千的“克隆卡”不同，正规职工卡上有职工相片、名字、性别、所在单位、发卡日期等详细信息。并且职工运用职工卡也有相关规则，要求一人一卡、阻止外借，离任人员的职工卡会及时收回并刊出。“咱们正常的作业报到、餐饮及许多后勤保障都需求用到这个职工卡，所以集团职工不或许把它出售。假如职工把卡外借，咱们会依据相关规则对职工做出处理。”

　　他还表明，不管制卡、出售仍是运用该类“克隆卡”、“仿制卡”，都是一种变相的逃票行为，更违反了相关的法律法规。针对假造、变造或冒用别人搭车证件的行为，集团内部要求作业人员发现后及时阻止、及时告发。“这种仿制卡是一种匿名的状况，对咱们车上的办理、出行的数据都会形成搅扰，一起也侵占了咱们公共财物。”假如在阻止无效，持卡人打乱运营次序、对车厢内部形成不良影响时，集团也要求作业人员及时报警处理。

　　作业人员告知记者，公交集团一向在查办此类行为，此前也曾发现过外观相像实为假充的异形卡。“但由于咱们并不具有一卡通发行、出售的资质和技能，也不具有法律资历，因而只能在公交车上、从最末端进行监督。”

　　据北京市政一卡通公司作业人员介绍，一般职工卡都属面临地铁公司及公交集团“公对公”事务，职工卡团体制造，一人一卡，个人无法购买也无法售卖。关于记者提出是否因密保体系问题导致信息走漏，对方表明“不是很清楚”。一起，市政一卡通作业人员提示，顾客应经过正规途径购买市政交通一卡通，避免上当受骗。

　　花一次大钱省一百次小钱，公交地铁随意乘坐、四通八达……这听起来很美好，也恰中了那些爱贪小廉价的人的心思。清楚明了，制卡者和卖家也是在有意投合这些“顾客”，什么消磁能退，什么能刷到2020年这样的许诺，能信的有几分？

　　我在查询中知道，因运用不稳定，卖家不会把“职工卡”卖给身边人；我还知道，传说中“可用到2020年”的卡，或许在一两个月后就无法正常运用。你或许被卖家顺手拉进黑名单，对方也能够消失不见，哪怕你花了一大把钱，购买这类不合法卡票也无处维权。

　　只想呼吁，切莫为了贪那眼前的一小点所谓的廉价而吃个大亏，并且是在用自己的辛苦钱帮犯罪分子“发家致富”！